وصف روجر ماكنايت ، كبير محللي النفط في En-Pro International ، هذا الموسم بأنه " موسم قيادة من الجحيم '' فلا وجود لأي مؤشرات إيجابية تلوح في الأفق حول إيجاد حلول لارتفاع أسعار المحروقات ، لأن العالم يترنَح بسبب الغزو الروسي لأوكرانيا.

من المتوقع أن ترتفع أسعار الغاز ثمانية سنتات أخرى يوم الجمعة ، لتصل إلى مستوى قياسي جديد عند 1.749 دولار في منطقة تورنتو الكبرى.

دفعت هذه  التكلفة المتزايدة للبنزين الحزب الوطني الديمقراطي إلى طرح مشروع قانون يوم الأربعاء يهدف إلى تنظيم أسعار الوقود في أونتاريو.

في بيان له، قال الحزب الوطني الديمقراطي إن قانون العدالة في تسعير المنتجات البترولية سيتطلب من مجلس الطاقة في أونتاريو تنظيم سعر التجزئة وترميز المنتجات البترولية بالجملة في المقاطعة.

ومن جهتها قالت أندريا هوروث ، رئيسة الحزب الوطني الديمقراطي: "في الوقت الذي ترتفع فيه تكلفة الإسكان ورعاية الأطفال ومحلات البقالة وكل شيء آخر بشكل سريع ، فإن أسعار البترول المرتفعة القياسية ستستهلك قدرًا كبيرًا من ميزانيات الأسرة".

كان لدى دوج فورد ثلاثة سنوات لإصلاح هذه المشكلة ووقف التلاعب. لكنه ، مثل الليبراليين ، يقف إلى جانب  أقرانه في صناعات النفط والغاز ، أما الشعب فهو الذي يدفع ثمناً لذلك.

فقد كان خفض سعر الوقود بمقدار 10 سنتات لكل لتر وعدًا رئيسيًا في انتخابات 2018 قدمه رئيس الوزراء فورد. حتى الآن ، لم يكن قادرًا على تطبيقها .

قامت شركة فورد بإلغاء نظام الحد الأقصى والمتاجرة (  cap-and-trade system   ) ، وهي خطوة كان الهدف منها خفض السعر بمقدار 4.3 سنتات ، لكنها تسببت في فرض ضريبة الكربون الفيدرالية ، مما أدى إلى إلغاء تخفيض 4.3 سنت.

في نوفمبر ، أكد فورد أنه سيخفض ضريبة الغاز بمقدار 5.7 سنت ، ولكن عند الضغط عليه ،قال يوم الاثنين إن الوفاء بهذا التعهد مشروط بخفض الحكومة الفيدرالية لضريبة الكربون.

وردَ عليه Horwath chided Ford "الأفعال أهم من الكلمات". "رئيس الوزراء لم يستطيع التفاهم مع شركات الوقود حول تخفيض الأسعار ".

تحرير: ديما أبو خير