قالت شركة طيران كندا اليوم الجمعة إنها تنسحب من مزيد من الإغاثة الفيدرالية بعد اقتراضها أكثر من مليار دولار لتسديد مستحقات العملاء الذين ألغيت رحلاتهم خلال جائحة COVID -19.

وعلى الرغم من أن أوتاوا تحتفظ بحصة في شركة الطيران ، إلا أن خروج شركة طيران كندا من صفقة الإنقاذ التي تقدر بمليارات الدولارات يمثل "علامة مقنعة أخرى على التقدم وتوفر  ​​السيولة المالية" ، كما قال الرئيس التنفيذي مايكل روسو في بيان.

هذا ويستمر تعافي شركة Air Canada من COVID-19، حيث قال روسو: "إننا بدأنا نستدعي الموظفين من جديد ، ونضيف مسارات وترددات جديدة إلى شبكتنا ، ونستعيد الخدمات" ، مشيرًا إلى أن شركة طيران كندا حصلت على تمويل بقيمة 7.1 مليار دولار في الربع الأخير.

حيث توصلت شركة الطيران إلى صفقة بقيمة 5.9 مليار دولار مع أوتاوا في أبريل الماضي للحصول على حزمة مساعدات أتاحت قروضًا لشركة النقل ، ولكنها طلبت أيضًا تعهدات بسقف تعويضات التنفيذيين عند مليون دولار وإعادة الخدمة إلى المطارات الإقليمية.

هذا وقالت الشركة التي يوجد مقرها في مونتريال إنها اقترضت حوالي 1.2 مليار دولار من اجمالي 1.4 مليار دولار المتاحة - بمعدل فائدة سنوي 1.2 في المائة - في إطار التسهيلات الائتمانية الحكومية المخصصة لسداد نفقات الركاب ، "مع الأموال التي تذهب مباشرة إلى العملاء".

هذا ولم يتم استخدام القروض الأخرى المتاحة بموجب الاتفاقية، حيث طلب حوالي 58 في المائة من العملاء المؤهلين استرداد الأموال ، بما في ذلك بعض الذين لم يشملهم القرض الفيدرالي.

وقالت شركة طيران كندا إن الباقين اختاروا اعتمادات الرحلات،  وأضافت أن الأموال المستخدمة في استرداد التذاكر سيتم سدادها بموجب شروط الاتفاقية.

من جهته قال جاك روي ، أستاذ إدارة النقل في كلية HEC Montreal للأعمال: "إنهم (طيران كندا) يريدون أن يكونوا مستقلين وحرة". "ربما يشعرون أن الطلب قد عاد ، وأن عددًا متزايدًا من الركاب يرغبون في السفر ، ولديهم الأعداد ، ولديهم الحجوزات.

مضيفاً "وشهدت حزمة الإغاثة أيضًا قيام الحكومة الفيدرالية بشراء ما قيمته 500 مليون دولار من أسهم شركة Air Canada مقابل حصة ستة في المائة في أكبر شركة طيران في كندا والتي لا تزال أوتاوا تمتلكها.

الجدير ذكره أن  قيود السفر التي تم فرضها في بداية الوباء كانت كارثية على قطاع الطيران الذي بدأ يشهد نتائج مالية أفضل خلال الصيف على الرغم من الخسائر المستمرة.

كما توصلت شركة السفر Transat AT Inc. إلى اتفاق مع أوتاوا في أبريل لاقتراض ما يصل إلى 700 مليون دولار ، سيخصص نصفها تقريبًا لرد أموال العملاء.

وبحلول نهاية أغسطس ، تلقت ترانسات مطالبات بنحو 80 في المائة من قسائم السفر البالغة 504 ملايين دولار التي أصدرتها ، وعالجت 90 في المائة من هذا الجزء ، حسبما ذكرت شركة الطيران في رسالة بالبريد الإلكتروني، وهذا يعني أنه تم إعادة ما يقرب من 400 مليون دولار للعملاء.

في المقابل ، بدأت WestJet Airlines Ltd. في تقديم المبالغ المستردة للمسافرين المحتملين في وقت مبكر من يونيو 2020 ، مع اختيار عدم الدخول في اتفاقية مع الحكومة الفيدرالية.

الجدير ذكره أن عدد الركاب في طيران كندا كان قد آنخفض بنسبة 73 في المائة في عام 2020 بعد عدة سنوات من النمو القياسي.

حيث خفض طيران كندًا عدد العاملين بنحو 22000 في الأول من العام الجائحة قبل أن تستدعي حوالي 10000 في الأشهر التسعة الأولى من عام 2021 - أكثر من نصف هؤلاء في الربع الأخير مع استئناف المزيد من الرحلات الجوية. سجلت شركة الطيران خسارة مذهلة بلغت 4.65 مليار دولار في عام 2020 ، وهي نتيجة توجت بما وصفه الرئيس التنفيذي للشركة آنذاك بأنه أسوأ عام في تاريخ الطيران.

موضحاً ، لقد خسرت 3.11 مليار دولار أخرى حتى الآن هذا العام ، على الرغم من أن صافي التدفق النقدي البالغ 153 مليون دولار في الربع الثالث كان أول مرة تتمتع فيها شركة طيران إير كندا بتدفق نقدي إيجابي منذ بداية الوباء.

علاوة على خطة الإنقاذ ، جمعت شركة طيران كندا 969 مليون دولار اعتبارًا من 30 سبتمبر من إعانة الطوارئ الكندية للأجور ، والتي انتهت الشهر الماضي.

بموجب شروط الاتفاقية ، يمكن لأوتاوا أيضًا شراء ما يقرب من 15 مليون سهم بسعر 27 دولارًا للسهم الواحد على مدار 10 سنوات ، إذا اختارت شركة النقل تشغيل هذا الخيار. وقالت الشركة إن نصف هذه الأوامر ، التي لم يتم منحها بعد ، قد تم إلغاؤها وتخطط شركة طيران كندا لاستدعاء أوامر الإلغاء المكتسبة بالقيمة السوقية العادلة.

شركة Air Canada ، التي هبط سهمها من أعلى مستوياتها القياسية التي تجاوزت 52 دولارًا في يناير 2020 إلى أدنى مستوياتها دون 13 دولارًا بعد شهرين ، شهدت سعر سهمها بات يتراوح تحت 24 دولارًا اليوم الجمعة - ولا يزال أعلى بمقدار الثلثين عما كان عليه قبل خمس سنوات.