وكالات :لا يقتصر الأمر على طرح STM في مونتريال حوالي 300 حافلة جديدة هذا العام ، ولكن مونتريال ستصبح قريبًا أول مدينة في كندا تمتلك خطًا كاملاً للحافلات الكهربائية.

خط الحافلات رقم 36 من STM في طريقه إلى العمل بواسطة الحافلات الكهربائية اعتبارًا من شهر فبراير 2020.

سيكون الخط الذي يبدأ من Parc Angrignon على طول الطريق إلى وسط مدينة مونتريال ، أول خط للحافلات يتم خدمته بالكامل بواسطة الحافلات التي تعمل بالطاقة الكهربائية.

و وفقًا لـ La Presse ، هناك ثلاث حافلات كهربائية سريعة الشحن تخضع للاختبار منذ عام 2017 ، لضمان أن الحافلة يمكنها أن تكمل الطريق بشكل صحيح وآمن في ظروف الطقس المختلفة في مونتريال.

تم اختيار هذا الخط لأنه يعتبر خط حافلات “نموذجي”. يبلغ طوله 11 كم وتتوقف فيه الحافلة كل 30 دقيقة ويتحرك بسرعة 18 كم / ساعة في المتوسط.

يسمح هذا الطريق للحافلة بإعادة الشحن في محطة مترو Angrignon ومحطة Square-Victoria ، على الرغم من قدرتها على إكمال الرحلة ذهابًا وإيابًا دون إعادة الشحن.

بعد عامين من الاختبار ، فإن STM باتت جاهزة لتشغيل هذه الحافلات الكهربائية على هذا الخط .

وقالت عمدة المدينة فاليري بلانتي “بعد عامين من الاختبارات الحاسمة ، سيصبح الخط 36 في STM أول خط نقل كهربائي 100٪ في البلاد في شهر / شباط فبراير”.

وأكدت رغبتها في رؤية المزيد والمزيد من الحافلات الكهربائية في شوارع مونتريال بحلول نهاية العام وقالت ” هذه مجرد بداية”.

بدورها أكدت STM أن التحدي الكبير يتمثل في دمج 300 حافلة مختلطة جديدة تم شراؤها من قبل الشركة ، ووعدت ببدء تشغيلها في العام الجاري.

يذكر أن مونتريال تحتاج ما يصل إلى 1425 حافلة يومياً للتعامل الأمثل مع الركاب وخاصة في فترة الصباح .